原裝EMG 傳感器 KLW360.012

KLW360.012*

EMG伺服閥主要應(yīng)用

糾偏系統(tǒng) 開卷機(jī)、卷取機(jī) 開卷機(jī)糾偏系統(tǒng)

帶時(shí)間差補(bǔ)償?shù)募m偏系統(tǒng)

卷取機(jī)糾偏系統(tǒng)

板帶糾偏系統(tǒng)   比例調(diào)節(jié)糾偏系統(tǒng)

比例積分調(diào)節(jié)糾偏系統(tǒng)

SRHT型三輥糾偏系統(tǒng)

耐腐蝕的糾偏系統(tǒng)

安裝在爐內(nèi)的糾偏系統(tǒng)

板帶對(duì)中的寬度測(cè)量裝置  電感式測(cè)量裝置

光電式測(cè)量裝置

板帶對(duì)中系統(tǒng)

EMG伺服閥傳感器系統(tǒng)產(chǎn)品名稱：BMI電感式檢測(cè)框架、BMIH高精度電感式傳感器、BMI4電感式傳感器、CCD Pro 光電傳感器、EKI/EMI電感式傳感器、EVK/EVM參比式光電傳感器、IMH耐高溫電感式傳感器、IMR耐腐蝕電感式傳感器、LIC高頻光源發(fā)射器、LS43-44光電傳感器、LID43光源發(fā)射器LED 、VKI電感式傳感器

EMG伺服閥數(shù)字控制器產(chǎn)品名稱：SPC16數(shù)字控制器、SPC compact數(shù)字控制器、IDC32數(shù)字控制器、UMC16數(shù)字控制器

EMG伺服閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品名稱：ESZ系列電動(dòng)伺服推桿、 SV1-10系列電液伺服閥糾偏輥架

EMG伺服閥液壓系統(tǒng)產(chǎn)品名稱：HR系列液壓站、HST系列伺服閥臺(tái)、SV1-10系列電液伺服閥

原裝EMG 傳感器 KLW360.012

EMG伺服閥主要特點(diǎn)如下：

　　1、德國EMG公司電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用*的行星齒輪設(shè)計(jì)，它具有Z小的齒輪嚙合間隙和長時(shí)間使用壽命，滑潤不需添加潤滑劑。

　　2、德國EMG公司電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外部箱體材質(zhì)為特制鋁合金，重量輕，強(qiáng)度高，防腐性能好，外部所采用的螺絲均為不銹鋼材質(zhì)，其它公司產(chǎn)品的箱體材質(zhì)為鑄鐵，防腐性能差。

　　3、德國EMG公司執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般按IP67的防護(hù)等級(jí)供貨，也可以應(yīng)客戶要求提供IP68的執(zhí)行器。

　　4、具有空間加熱器功能，由內(nèi)部電源供電，并可以依照環(huán)境溫度自行調(diào)節(jié)，避免潮濕空氣冷凝引起電子器件發(fā)生故障。

　　5、在給德國EMG公司電機(jī)供電的同時(shí)，其內(nèi)部的穩(wěn)壓電源可提供24VDC電源，故德國EMG即可外供24VDC，也可內(nèi)供24VDC。

　　6、具有良好有效的防電機(jī)惰走功能，為提高電動(dòng)執(zhí)行器的可靠性，德國EMG- Matic電動(dòng)執(zhí)行器全部沒有機(jī)械制動(dòng)結(jié)構(gòu)，但為了克服系統(tǒng)的慣性惰走，電動(dòng)執(zhí)行器電機(jī)其控制電路均有電子式制動(dòng)功能，同時(shí)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有良好的自鎖特性，這樣可有效防止執(zhí)行器的慣性惰走，其它公司產(chǎn)品多采用機(jī)械抱閘制動(dòng)，機(jī)械磨損大，故障率高，且維護(hù)量大。

　　7、為了保證集成電子控制線路長時(shí)間使用壽命以及的調(diào)節(jié)功能，德國EMG公司執(zhí)行器選用非接觸式固態(tài)繼電器（ELR），取代機(jī)械式接觸器。

　　8、德國EMG公司執(zhí)行器，多轉(zhuǎn)式、角行程和直推式執(zhí)行器裝備同樣的齒輪結(jié)構(gòu)，有25年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，由于此結(jié)構(gòu)具有很多齒的咬合部分，所以在幾乎無維護(hù)的情況下具有極長的工作壽命，其它德國EMG公司產(chǎn)品蝸輪蝸桿齒 輪結(jié)構(gòu)中總是只有一個(gè)齒咬合傳動(dòng)，如果一個(gè)齒壞掉將*無法工作，其它公司執(zhí)行器不同類型的執(zhí)行器采用不同的齒輪結(jié)構(gòu)，角行程執(zhí)行器的扭矩范圍受到很大限制。

9、在使用手輪手動(dòng)操作時(shí)，不需任何轉(zhuǎn)換裝置（不帶離合器的手輪扭矩傳感器）手輪一直在嚙合中，即使處于終端位置的閥門或閥門處于卡死狀態(tài)，手輪也可正常使用，減少了磨損件，其它公司產(chǎn)品，必須先經(jīng)過電機(jī)到手動(dòng)的離合，就會(huì)產(chǎn)生很多磨損和易損壞的離合裝置。